Vid Stockholms innerstads norra utpost ligger Norra Stationsområdet. På det gamla spårområdet, som i dag är parkerings- och uppställningsplats, påbörjas snart bygget av ett nytt bostadsområde som är tänkt att rymma cirka 12000 invånare. E4 samt det industrispår som löper genom området ska också däckas över.
För att kunna genomföra detta jättelika byggprojekt måste dock Solnabron, den 4-filiga vägbro som går tvärsöver Norra Stationsområdet, ersättas av en temporär vägbro i trä under delar av byggtiden.
Uppdraget går till Moelvens fabrik i Törebodao och ordern är värd 30 miljoner kronor. Enligt Svevia som är huvudman för bygget var det flera faktorer som talade för att uppföra bron i trä, dels tidsaspekten, dels miljöfördelarna men även ekonomin.
– En order av den här kalibern är ett bevis på att branschen på allvar börjar se stora brokonstruktioner i trä som ett förträffligt alternativ vid stora infrastrukturprojekt, säger Moelven Törebodas vd Roger Simonsson.
Bygget av den tillfälliga vägbron påbörjas i september. Den ska vara färdig att tas i drift i april nästa år och rivas efter ytterligare tre år.
undefined
undefined
Skogsland kommer att följa bygget av det som blir Stockholms största träbro. Håll utkik efter senaste nytt om brobygget på vår hemsida!