"Politikerna måste satsa långsiktigt"
– Skogen har stora möjligheter att göra oss fossilfria, men då måste politikerna se till att villkoren blir långsiktiga. Så är det inte idag, säger Arne Smedberg, chef för Biofuel Region.
Ett exempel på brister i politiken är det bakslag som drabbade utvecklingen av biodrivmedel i maj i år, menar han. Ägarna av Domsjö Fabriker i Örnsköldsvik beslöt då att lägga DME-pilotprojektet i malpåse. DME baseras på skogsråvara och kan vara en fullvärdig ersättning till dagens fossila diesel. Volvo har redan motorer som kan köras på det rena biodrivmedlet.
– Främsta skälet till att en pilotanläggning för 3,5 miljarder inte byggs är att politikerna inte garanterar skattebefrielse för bränslet under en längre tids introduktion. Kalkylen blir omöjlig när skattebefrielsen bara sträcker sig ett år i taget, då satsar investerarna hellre på något stabilare, säger Arne Smedberg.
Risken finns att den svenska utvecklingen tappar fart och initiativkraft. Det pågår många bra projekt och initiativ i Norrland, men det behövs större satsningar om vi ska klara regeringens mål om en fossiloberoende fordonsflotta, menar han.
– Svensk skogsindustri har en enorm potential, särskilt när deras traditionella produkter tappar i volym och värde, säger Arne Smedberg, som är kritisk till att industrin ligger så lågt.
Han berättar att ett nytt regelverk för biodrivmedel är på väg inom EU. Den säger att de agrobaserade grödorna, som även kan bli mat, ska minska som råvara och det riskerar även att hämma skogsbaserade biodrivmedel.
– Därför är det viktigt att skogsnäringen samlar sig och lobbar för långsiktiga styrmedel så att investeringen kan ta fart. Behovet av nya förnyelsebara produkter är stort.
Arne Smedberg tror att det behöver komma in nya branscher och investerare, bland annat från kemisidan, som ser möjligheter att skapa nya produkter ur träden.
Regeringens mångmiljonsatsning på kampanjen Skogsriket, som ska stärka skogsnäringen, får också en släng av sleven. Arne Smedberg efterlyser större engagemang för att stötta utvecklingen av bioraffinaderier och biodrivmedelsanläggningar som verkligen kan ge skogsriket och skogsägarna nya intäkter för framtiden.